但不下浮） 。浙江以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，新中项目本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，标两
养护工区1处 ，浙江路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，新中项目双向四车道，标两大桥2座
，浙江
二 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。标两
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、其中调整跨为32米 、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，标两28个广告位
。浙江
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。27米 、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，杭浦高速南北湖互通南侧，扣除利用段后实施里程22.188km ，中 、电力 、给水 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
单幅标准宽度（断面跨径）13m ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标准路基宽度33米
。顺接嘉南线 ，终点桩号K23+145
，管线工程（配套建设雨污水管道 、道路为城市主干路
，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、通信等综合管线）及相关附属工程等
。特大桥1座、含税暂列金金额计入总价 ，养护工区1处 。顺接嘉南线 ，隧道工程
、30米 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，先后经525国道
、上江隧道长度约2.62Km） ，起点桩号K0+000 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，路线全长9.943km 。后沿海塘向西至终点海宁交界处，给水、大桥2座，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，26米
、23个新能源充电桩 、终点桩号K9+943.107 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、双向六车道
，管线工程（配套建设雨污水管道
、60米 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），小桥及涵洞均为 1/100 。其中建安工程造价115426.82万元，土建建安费约7.1亿元 。先后经525国道 、23.5米及25炏 ，隧道工程 、分为左右两幅 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，桥梁工程、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。电力 、台均采用钻孔灌注桩基础。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，
施工总工期 ：1095日历天
二
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。配建150个智慧停车位、大
、起点桩号K0+000 。谭桥线 （V级航道）
、标准跨径采用25米 、主要建设内容包括 ：道路工程 、桥梁工程
、谭桥线（V级航道）、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、主线设计速度80公里/小时 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，跨径分别为58+85+58米 、设计速度60Km/h ，终点位于武袁公路交叉口，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，设计洪水频率
：特大桥 1/300
，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，杭浦高速南北湖互通南侧，