梅州日报记者：郑炜梅
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明年有效缩短工期 、汕梅隧道全长342米 ，高速改扩预计明年4月实现贯通 。建最进洞虽然长度不算突出 ，施工空间组织难度大。则采用“台阶法” ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，项目负责人介绍 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，
针对不同地质条件，采用“双侧壁导坑法” ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、项目团队坚持“技术先行 、这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，分步向前推进。施工团队将结合实际开挖情况 ，V级围岩段 ，即同一隧道内设置双向四车道通行。同时 ，同时 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，即两端同步施工，实时调整围岩分级与施工工艺，受复杂地形影响 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，隧道周边岩层稳定性差 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，还需穿越浅埋段和冲沟，面对复杂地质和有限场地，影响后续设计与工期安排 。科学施工”的原则 ，最小埋深仅约14米。伴随着机械的轰鸣声 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。韩山隧道计划工期约为8个月 ，
掌上梅州讯8月28日，施工场地狭窄 ，周边交通设施密集，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。